在經濟發展方面，招商引資帶進實際的經濟動能，讓北漂市民回流，並利用觀光拉動庶民經濟，讓高雄觀光人潮創下新高紀錄，亦將強化招商功能，積極促成企業投資計畫落實。上任至今想投資高雄的企業，預計投資金額達700億元，提供2.7萬個以上職缺。並持續推動「南南合作」，耕耘中國大陸、香港、新加坡、馬來西亞等國家的農漁產品外銷。包括開通了平潭及泉州航線，增加點對點的往來通路，與馬來西亞及新加坡當地廠商簽訂合作契約，確保外銷的長期穩定關係。


 

    在觀光產業上，除以觀光代言人行銷愛情產業鏈外，每月13日、14日訂為愛情日並配合月月有活動，舉辦十大愛情摩鐵評選、高雄燈會藝術節及提升愛河兩岸旅遊服務等。亦搭乘直升機視察愛河流域，以立體角度看愛河的環境保護、水域資源、整治防洪、開發價值及發展觀光等推動元素。此外，2019年是高雄推動醫療觀光元年，將搭建平台，整合高雄各大醫療系統醫療服務的強項，再透過旅行社、飯店協助推動，讓國外患者對高雄醫療產生信心，提升高雄的城市能見度。
 

    在推動賽馬產業方面，現階段考量以非博弈方式推動馬術活動產業，在本市現有3個馬術中心基礎上推動馬術活動產業，以及推動馬匹認養計畫與城市馬術交流活動，預計於今年4月底前，結合本市體育會馬術委員會來辦理中正盃馬術比賽。
 

    在產業升級方面，將朝著傳統產業高值化、扶植數位內容產業、推動體感科技產業、籌劃跨境電商平台、配合中央法規輔導產業發展及輔導協助辦理電競賽事等方向，加強推動。在政府能解決五缺的前提下，藉由高雄軟體科技園區的升級，以及自由經貿園區、橋頭科學園區的設立，來提升高雄的產業技術與活絡經貿活動，並規劃報編產業園區，來強化產業基地。

    在公共運輸路網方面，將優化公共運輸網絡分布，增加公車路網和班次，妥善規劃捷運轉乘接駁路線的設計，持續推動公共腳踏車的接駁方式，發展共享電動載具的服務，並加強改善偏遠地區運輸邊緣化的問題。亦希望已納入前瞻計畫的捷運黃線、岡山路竹延伸線可以加速推動完成，並同意捷運由小港延伸到林園，讓高雄的市區公共運輸，形成完整的路網，享有更便利的交通。

在落實路平方面，加強查核管線挖埋的施工品質。截至今年3月中旬已完成刨鋪29條市區重要道路，面積約67萬平方公尺；有關改善港區重車輾壓道路部分，目前已完成小港區大業北路等5條道路刨鋪；另有關鐵路地下化沿線陸橋拆除工程，目前已拆除青海陸橋、自立陸橋等橋梁。
 

    在樂活社會的方面，首先要解決的是生活環境問題。高雄的空污嚴重，要落實減少全市4百多家工廠污染的排放量。有關於鄰近工業區的國中、小學教室裝設冷氣及空氣清淨機部分，目前已裝設空氣清淨機16校70台、冷氣機1,995間教室。針對空污最嚴重的大林蒲地區，已請中央儘快核定啟動大林蒲的遷村計畫，不要再讓大林蒲的鄉親，生活在工廠包圍的環境中。
 

    在整治水質部分，以源頭管制，末端處理原則改善水質。有關河川水質的提升，以推動污水下水道為基礎，積極推動污水管網與用戶接管工程，截至108年2月底本市用戶接管率已達42.98%，47萬3,025戶，污水管線長度則約為1,455公里。
 

    在青少年成長環境方面，強化校園的毒品防制，結合警察轄區公權力、校區行政力與社區行動力三方面的力量，徹底防堵毒品進入校園，並建立學生的防毒意識。對於當前少子化的社會趨勢，透過廣設公共托育中心，來減輕家長的育兒負擔。目前已於15區設置了17處公共托嬰中心，可收托770名未滿2歲兒童。對於銀髮長輩，要讓他們在高雄安心享老，釋出閒置的公共空間，提供托老及照顧者的喘息服務。

在國際接軌方面，未來高雄囡仔面臨的機會與競爭來自全球各地，將落實雙語教育與雙語城市的政策規劃，讓高雄子弟都具備國際視野與移動能力。
 

    在推動青年城市方面，積極籌備成立青年局、打造青創基地，以期整合產官學資源，專責處理青年的就學、就業、居住等問題，並與在地大專院校、高中職學校建立平台，拉近校園與就業環境的距離。對於有志創業的青年，成立「青年創業基金」，輔導年輕人勇於創業，推動高雄成為台灣青年的創業總基地。
 

    韓國瑜表示，高雄是沉睡的巨人，市府將大力興利、當引擎，讓人民感受到高雄改變，讓各行各業生意興旺；無論是財政、教育、文化、治安、石化、空汙、交通、路平、農漁、長照、兒少保護及智慧城市等議題，都是施政藍圖中不可或缺的一塊，期許府會一心緊密團結、掌握發展契機、成就南方崛起，成為全世界亮點。

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