台灣領空今天上午狀況多，根據追蹤飛機動態的推特帳號Golf9和網站AirNav資訊，美軍1架C-40A「快船」運輸機今天上午從日本沖繩起飛，罕見自基隆航向台灣西海岸，穿越台灣領空，並自台南外海離去。國防部發言人史順文少將雖未說明美軍機動態，但強調台海周邊海、空域狀況，國防部都能充分掌握，目前狀況均正常。國防安全研究院國防資源與產業研究所所長蘇紫雲則研判，不排除美軍機上載有重要物資或政軍要員，但無論原因為何，此次飛行路徑顯示台美互信深化，政治意義重大。

    美軍機上午飛越台灣，國防部基於雙方互信和默契未公布掌握動態，但共軍蘇愷30戰機多架次上午進台灣西南領空，國防部主動發布新聞，說明掌握共軍戰機動態及空軍在空之偵巡機全程監控掌握，採積極驅離的應處措施。

    國防部強調，國軍運用聯合情監偵作為，對於台海周邊海、空域狀況，均即時監控充分掌握，並採積極應處作為，確維國土安全，籲請國人放心。

    外傳飛越台灣領空的美軍C-40A曾降落台中清泉崗機場，經記者向台中航空站求證，航空站主任張瑞澍表示，未接獲任何相關訊息；空軍清泉崗基地則回應，未接獲任何消息、不予證實。

    軍事學者蘇紫雲接受訪問指出，駐日美軍機往來南海、東南亞區域，一般採取經台灣東部空域的航路，例如2015年迫降台南機場的美軍 F-18戰機，即是由台灣東部轉飛至西部的台南空軍基地。

    蘇紫雲說，C-40A此次採台灣西部航路，可謂相當特別，與台灣飛航情報區的A1航路極為接近。由於美軍C-40運輸機是波音737-700的強化軍規版，主要用於精密裝備及政軍要員運輸，評估上午的C-40A機上可能有重要物資或要員，或前往越南等東南亞國家執行醫療後送等任務，因此在通報台灣的飛航情報區（FIR）後，直接穿越台灣領空。

    不過，蘇紫雲說，由於氣象雲圖顯示台灣東部及外海明顯有大型雲雨胞，C-40A也有可能是基於飛航氣象考量，向台灣申請 A1航路。他認為C-40A此次飛行路徑顯示台美之間互信提升深化。